馬（mǎ）邊皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶（dài）式輸送（sòng）機傳動（dòng）功（gōng）率的關鍵（jiàn）部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶（dài）輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具（jù）有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶（dài）跑偏（piān）。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝（zhuāng）配線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質（zhì）量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速（sù）機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞（huài）、減速機箱體結合麵（miàn）不（bú）平（píng）、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉（zhuǎn）
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過（guò）大彎曲（qǔ）。處理方（fāng）法是（shì）更換托輥，升井修複，減小落（luò）貨點的高差，或落貨（huò）點（diǎn）使用防震（zhèn）托滾。