馬鞍山皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器（qì），驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功（gōng）率的關鍵部件（jiàn），包括（kuò）滾筒，軸承（chéng）箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能（néng）力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障（zhàng）是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運（yùn）行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸送（sòng）機裝貨偏於一側（cè），而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整（zhěng），調（diào）整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上（shàng）好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維（wéi）修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因（yīn）是由軸承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊（jǐn）箱（xiāng）體（tǐ）結合麵（miàn）和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨（huò）點使用（yòng）防震托滾。