輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向(xiàng)鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所(suǒ)難免的。皮(pí)帶輸(shū)送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打(dǎ)滑(huá)啟動(dòng)不起來,這(zhè)種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾(gǔn)筒、卸載滾筒時(shí),可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及(jí)螺(luó)栓(shuān),調整前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開(kāi)
其原(yuán)因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方(fāng)法(fǎ)是調緊拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成(chéng)的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減(jiǎn)速機進行大修。
五、減速機升溫(wēn)過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對(duì)口螺(luó)栓不緊,處理方(fāng)法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋(gài)螺栓。
七、托輥(gǔn)不轉
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力(lì)過大彎(wān)曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨(huò)點使用防震托(tuō)滾。
Copyright © 2004-2025 河(hé)北巨(jù)龍(lóng)輸送機械(xiè)有限公司 版(bǎn)權所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖 | HTML地圖
備案號:冀(jì)ICP備2025116292號(hào)-1 技術支持:衡水網站建設