臨西（xī）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥（gǔn）為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且（qiě）結構（gòu）簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸（shū）送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟（qǐ）動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者（zhě）拉緊（jǐn）裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時（shí）間長，維修（xiū）質（zhì）量差等原因造成（chéng）的，方（fāng）法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其（qí）原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥（gǔn）軸（zhóu）承（chéng）損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。