瀘（lú）西皮（pí）帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸（shū）送能力強（qiáng），距離遠且結構（gòu）簡單（dān）並易（yì）於維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的（de）。皮帶（dài）輸送機（jī）常見故障（zhàng）如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種（zhǒng）故障（zhàng）是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭架，機（jī）尾（wěi）架上的方鐵及螺栓，調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整（zhěng），調整後要（yào）擰（nǐng）緊，意佳裝配線上（shàng）好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用（yòng）時（shí）間（jiān）長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是（shì）調緊拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或（huò）外殼穩（wěn）釘螺絲（sī）鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減速機（jī）被源煤埋住（zhù）造（zào）成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承（chéng）損壞（huài），托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使用防震托滾。