羅湖皮帶輸送機（jī）常見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功（gōng）率的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動（dòng）力部分，由（yóu）安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了（le）偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送（sòng）機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶（dài）輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮帶打滑（huá）啟動不起來（lái），這種故障是由於皮（pí）帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶尾堆煤（méi）多（duō）等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶（dài）在運行中有橫向力（lì）產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶（dài）接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如（rú）果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質（zhì）量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造（zào）成的（de），處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五（wǔ）、減速（sù）機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散（sàn）熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損（sǔn）壞、減速機（jī）箱體結合麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥（gǔn），升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托（tuō）滾。