陸川皮（pí）帶輸送（sòng）機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶（dài），托（tuō）輥，導向槽（cáo），換（huàn）向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關（guān）鍵部件（jiàn），包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾（ěr）會出一些（xiē）故障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位（wèi）置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調（diào）整好都能引（yǐn）起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如（rú）果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊（jǐn），意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速（sù）機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原（yuán）因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震托滾。