梨樹帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機在運（yùn）行（háng）過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏（piān）不僅（jǐn）會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通（tōng）過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送（sòng）效（xiào）率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法（fǎ）及時（shí）發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具（jù）有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安（ān）裝過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問（wèn）題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長（zhǎng）期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾（gǔn）筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶（dài）跑偏（piān）。

二、運行檢查（chá）法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡（jì）象，需要采取一（yī）係列運行（háng）檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的（de）檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是否在（zài）中心線上穩定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物（wù）料（liào）在（zài）輸送帶上的（de）分布情況，如果物（wù）料（liào）分布（bù）不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數（shù）來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中（zhōng）心線（xiàn）的重合度（dù）。如果兩者沒有重合且偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏（piān）現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線（xiàn）：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩（liǎng）者不平行（háng）或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查（chá）法

運行（háng）檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的（de）接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏（piān）。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是通過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布（bù）情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物（wù）料分布情（qíng）況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現（xiàn）物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工具檢測法是利用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感（gǎn）器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾（jiū）正和預防。以（yǐ）下（xià）是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調（diào）整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓（yā）杆來（lái）平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送（sòng）帶上（shàng）安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料均勻分布，減（jiǎn）少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重（chóng），應及時（shí）更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小（xiǎo）幅度的跑偏（piān）時，裝置可（kě）以自動調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾（jiū）偏裝置，通過液壓或機（jī）械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高（gāo）操作人員的（de）技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和（hé）安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的（de）跑偏現象。