婁底皮帶輸送機（jī）常見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送（sòng）帶，托輥，導（dǎo）向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承箱和（hé）軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具（jù）有輸送能力（lì）強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難免的（de）。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成（chéng）的。　

二（èr）、皮（pí）帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒（tǒng）位置沒有調（diào）整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其（qí）原（yuán）因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修（xiū）質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊（jǐn）裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機（jī）聲音異（yì）常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是更（gèng）換軸承，調（diào）整間（jiān）隙（xì）或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其（qí）原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密封圈損壞（huài）、減（jiǎn）速機箱體結合麵（miàn）不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈（quān）、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承（chéng）損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。