隴西皮帶（dài）輸送機（jī）常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥（gǔn），安（ān）全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構（gòu）簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶（ǒu）爾會（huì）出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶（dài）張歇技（jì）術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸（shū）送帶接頭（tóu）不（bú）正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載（zǎi）滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺（luó）栓放鬆一些以（yǐ）利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮（pí）帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造成的（de），方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時（shí）更換（huàn）新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是（shì）由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調整（zhěng）間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調（diào）整油量（liàng）、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對（duì）口（kǒu）螺栓不緊，處理（lǐ）方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞（huài），托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾（gǔn）軸受（shòu）力過大彎（wān）曲。處理方法是更換托輥，升井（jǐng）修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。