輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送(sòng)帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力(lì)部分,由安(ān)裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送(sòng)能力強,距(jù)離遠且結(jié)構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使(shǐ)用時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下(xià):
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行(háng)中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒(méi)有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶(dài)扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長(zhǎng),維修質量差等原因造成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處(chù)理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量(liàng)、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七(qī)、托輥不轉
其原因是托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托滾。
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