隆昌（chāng）皮帶輸（shū）送機常見故（gù）障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送（sòng）帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊（jǐn）裝（zhuāng）置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機架（jià）上（shàng）的電機安裝（zhuāng）。它具（jù）有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並（bìng）易（yì）於維護。皮帶（dài）輸（shū）送機使用時間長了偶（ǒu）爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠（gòu），或者拉（lā）緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫（héng）向（xiàng）力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側（cè），而不是（shì）裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸（zhóu）兩（liǎng）端（duān）螺栓（shuān）放（fàng）鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要擰緊，意佳裝配（pèi）線上（shàng）好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接（jiē）頭不（bú）牢固、皮帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時（shí）間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置（zhì），減少張（zhāng）力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼（ké）穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方法是（shì）調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受（shòu）力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落（luò）貨點使用（yòng）防震托滾（gǔn）。