荔灣皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽，換向鼓（gǔ），張（zhāng）緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易（yì）於（yú）維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉（zhuǎn）
在皮帶輸送（sòng）機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑（huá）啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝在（zài）正中位（wèi）置；
（2）托（tuō）輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可（kě）調整頭（tóu）架，機（jī）尾架上的方（fāng）鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因（yīn）造成的，方法是調（diào）緊拉緊（jǐn）裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承及齒輪（lún）過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減（jiǎn）速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因（yīn）是由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸（zhóu）受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。