輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥(gǔn),導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅(qū)動單元(yuán):是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護(hù)。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫向力(lì)產(chǎn)生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮(pí)帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上(shàng)好跑(pǎo)偏托輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過(guò)大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺(luó)絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油(yóu)量、清除源(yuán)煤。
六、減速機漏(lòu)油(yóu)
其原(yuán)因是由於密封(fēng)圈損(sǔn)壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原(yuán)因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
Copyright © 2004-2025 河北青青草网站輸送機械有限公司 版權所有 網站(zhàn)地圖:TXT站點地圖 | XML地圖(tú) | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術支持(chí):衡(héng)水網(wǎng)站建設