柳北帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）對於確保輸送機（jī）的正常運行（háng）至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用（yòng）於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可（kě）能導致設備損（sǔn）壞和安全事故。因（yīn）此，通（tōng）過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要包括以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾（gǔn）筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是（shì）支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如（rú）厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和（hé）老化現象（xiàng），如滾筒磨損、軸承損壞等，這（zhè）些都會導致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏（piān）向一側，則說明存在跑偏現象。此外（wài），還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致（zhì）皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使（shǐ）用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能（néng）存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況（kuàng）來判斷（duàn）是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出（chū）現左右晃動（dòng）的（de）情況，可能意味著輸送帶存在（zài）跑偏（piān）的風（fēng）險。

檢查（chá）輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵（jiàn）部位。如（rú）果接頭（tóu）不（bú）正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況（kuàng）和磨損程度。

物料分布（bù）檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察物料（liào）分（fèn）布情況：如果物料在輸（shū）送帶上（shàng）分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物料分布不均（jun1），應及時調整（zhěng）物料分布，確保（bǎo）物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工（gōng）具檢測（cè）法是利用專業的檢測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具（jù）有激（jī）光測距儀、水平（píng）儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡（jì）象，應立即（jí）采取措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和（hé）預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以（yǐ）通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物（wù）料分布

均勻分布物料（liào）：確保物（wù）料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在（zài）輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換（huàn）損（sǔn）壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更（gèng）換新的部件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行（háng）。

更換老化的皮（pí）帶：如果（guǒ）皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行（háng）狀態。

潤（rùn）滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝（zhuāng）自糾偏裝置（zhì），當皮帶（dài）發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育（yù），提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程（chéng）：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現（xiàn）象。