留壩皮帶輸送機常見故（gù）障有哪些

輸（shū）送機底座由（yóu）:框架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅動（dòng）輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝（zhuāng）。它具有（yǒu）輸送能力強（qiáng），距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出（chū）一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常（cháng）見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶（dài）張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使（shǐ）皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶接頭不（bú）正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒（tǒng）位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒（méi）有調整好都（dōu）能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不牢固、皮帶（dài）扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差（chà）等原因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過（guò）快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處（chù）理方（fāng）法（fǎ）是調（diào）整油量、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托（tuō）輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。