輸送機底座由:框(kuàng)架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑啟(qǐ)動不(bú)起來,這(zhè)種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮(pí)帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造(zào)成的。
二(èr)、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏(piān)於一(yī)側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整(zhěng)頭架,機(jī)尾架上的方(fāng)鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固、皮帶(dài)扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量(liàng)差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度磨損(sǔn)間隙過大或(huò)外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調(diào)整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整(zhěng)油(yóu)量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各(gè)軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法(fǎ)是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使(shǐ)用防震托滾。
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