臨江皮帶輸送機常（cháng）見故障（zhàng）有哪些

輸送機底座由:框（kuàng）架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單（dān）元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠（yuǎn）且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會（huì）出一些（xiē）故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在（zài）皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於皮（pí）帶張歇（xiē）技術（shù）力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動（dòng）、皮帶尾堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨偏（piān）於一（yī）側，而不是裝在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭（tóu）不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都能引起皮帶跑（pǎo）偏。皮帶（dài）跑偏如果（guǒ）發生在（zài）導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量（liàng）差等原因造（zào）成的，方法（fǎ）是調緊拉緊裝置，減少（shǎo）張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋（mái）住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤（méi）。　

六、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密封圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密（mì）封圈（quān）進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾（gǔn）軸受（shòu）力（lì）過大彎曲。處理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。