輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托(tuō)輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮(pí)帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上(shàng)的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮(pí)帶打(dǎ)滑啟動(dòng)不起來,這種(zhǒng)故障是(shì)由於皮帶(dài)張(zhāng)歇技術力不夠(gòu),或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸(shū)送帶中心(xīn)不垂直;
(3)機身鋼絲(sī)繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不直(zhí);
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架(jià),機尾(wěi)架上的方鐵及螺栓,調(diào)整(zhěng)前要將(jiāng)滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維(wéi)修質量差(chà)等原(yuán)因造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處理方法是調整(zhěng)油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱(xiāng)體結合麵不(bú)平、對口螺栓不緊,處(chù)理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體(tǐ)結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或(huò)落貨點使(shǐ)用防震托滾。
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