黎（lí）母山鎮皮帶輸送機常見故（gù）障有哪（nǎ）些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃器（qì），驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是（shì）皮帶輸送機的（de）動力（lì）部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮（pí）帶輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏於一側，而不是裝在正（zhèng）中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中（zhōng）心不（bú）垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒（tǒng）、卸載滾筒時（shí），可（kě）調整頭架，機尾架上的方鐵（tiě）及螺栓，調整前要（yào）將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要（yào）擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑偏托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原（yuán）因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換（huàn）整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油（yóu）量過多、散熱性能差（chà）、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏（lòu）油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方（fāng）法是更換密（mì）封圈、擰（nǐng）緊（jǐn）箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥（gǔn）不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過（guò）大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防（fáng）震托滾。