濂溪皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清掃器，驅動輥，安全（quán）護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳動功（gōng）率的關鍵部（bù）件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送（sòng）機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是（shì）由於皮帶張（zhāng）歇技術力不（bú）夠，或者（zhě）拉緊裝（zhuāng）置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆（duī）煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直（zhí）；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整（zhěng）好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮（pí）帶跑偏（piān）如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放（fàng）鬆一些以利於調整，調整（zhěng）後要（yào）擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥（gǔn）。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大（dà）、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動（dòng）造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差（chà）、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不轉，使托滾軸（zhóu）受力（lì）過大彎（wān）曲。處理方法是更換托（tuō）輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。