輸送機(jī)底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式(shì)輸送機(jī)傳動功(gōng)率的關(guān)鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承(chéng)。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一(yī)、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動電(diàn)機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶(dài)尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸(zhóu)線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整(zhěng)後要(yào)擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是(shì)由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉(lā)緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換(huàn)軸承,調整間隙或更換(huàn)整(zhěng)體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油(yóu)量過多、散熱性能差、減速(sù)機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體(tǐ)結合麵(miàn)不平、對(duì)口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點(diǎn)的高差(chà),或落貨點使(shǐ)用防震托滾(gǔn)。
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