輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝(zhuāng)置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅(qū)動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸(shū)送機的動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且(qiě)結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在(zài)所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在(zài)皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中有橫(héng)向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是(shì)裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝(zhuāng)軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾(gǔn)筒(tǒng)位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調(diào)整前要(yào)將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些(xiē)以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過(guò)大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是(shì)調緊拉緊裝置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其(qí)原因(yīn)是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調整油量(liàng)、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對(duì)口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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