藍田皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓（gǔ），張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部（bù）件，包（bāo）括滾（gǔn）筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元（yuán）:是皮（pí）帶輸送機的動（dòng）力部分（fèn），由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送（sòng）能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑（huá）啟動不起來（lái），這種故障是（shì）由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中（zhōng）有（yǒu）橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致（zhì）；輸送帶接頭不（bú）正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生（shēng）在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架（jià）上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間（jiān）長（zhǎng），維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒（chǐ）輪過度磨損間隙過大（dà）或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理（lǐ）方法是更換軸承，調整間隙或更換整（zhěng）體（tǐ）減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理（lǐ）方法是（shì）調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊（jǐn）箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞，托（tuō）輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。