輸(shū)送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥(gǔn),安全護板,輸送帶(dài),托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張(zhāng)緊裝置,驅動(dòng)單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸(shū)送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由(yóu)安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具(jù)有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送(sòng)機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮(pí)帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托(tuō)輥和滾筒(tǒng)安裝(zhuāng)軸(zhóu)線與輸(shū)送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸(xiè)煤(méi)滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因(yīn)是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造(zào)成的,方法是調(diào)緊拉緊裝置,減少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過(guò)度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減(jiǎn)速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封(fēng)圈、擰緊箱體結(jié)合麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸(zhóu)受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的高差(chà),或落貨點使用防(fáng)震托滾。
上(shàng)一信息:浪卡子滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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