昆明皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護（hù）板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由安裝在機（jī）架（jià）上的電機安裝。它具有輸送（sòng）能（néng）力強，距離（lí）遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障（zhàng）也是在所難免（miǎn）的。皮（pí）帶輸送（sòng）機（jī）常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多（duō）等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾（gǔn）筒（tǒng）沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載（zǎi）滾筒時（shí），可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣（kòu）質（zhì）量 差（chà）、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造（zào）成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異（yì）常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度（dù）磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造（zào）成的，處理（lǐ）方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或（huò）更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因（yīn）是由於密（mì）封圈損（sǔn）壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體（tǐ）結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托（tuō）輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。