柯橋（qiáo）皮帶輸送（sòng）機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動（dòng）功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力（lì）部分，由（yóu）安裝在（zài）機架上的電機安（ān）裝。它具有輸（shū）送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機（jī）的振動電機（jī）起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長（zhǎng）、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產（chǎn）生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不（bú）是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不（bú）一致；輸（shū）送（sòng）帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發（fā）生（shēng）在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要（yào）將滾筒軸兩端螺（luó）栓放（fàng）鬆一些以利於（yú）調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑（pǎo）偏托輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮帶（dài）張力過（guò）大、接（jiē）頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量差等原因造成的，方（fāng）法是（shì）調（diào）緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶（dài），加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或（huò）外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密（mì）封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因（yīn）是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點（diǎn）的高（gāo）差，或落貨（huò）點使（shǐ）用防震（zhèn）托滾。