科爾沁左翼後皮帶輸送機常見故障有哪（nǎ）些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅（qū）動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安（ān）裝。它具有輸送能力（lì）強，距離遠且（qiě）結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空（kōng）轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶（dài）張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因（yīn）造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏（piān）原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向（xiàng）滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸（xiè）載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端（duān）螺栓放鬆（sōng）一（yī）些（xiē）以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其原因是由皮帶張力過大、接（jiē）頭不牢固、皮（pí）帶扣質（zhì）量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因（yīn）是由（yóu）軸（zhóu）承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩（wěn）釘螺絲鬆動造成（chéng）的，處理方法（fǎ）是更換（huàn）軸承，調整（zhěng）間隙或更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速機升溫（wēn）過快
其原因（yīn）是由於油量（liàng）過（guò）多、散熱（rè）性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油（yóu）量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落（luò）貨點的高差，或落（luò）貨點使（shǐ）用防震托滾。