輸送機底座由(yóu):框(kuàng)架,清掃器,驅動輥,安(ān)全護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承(chéng)箱和軸承(chéng)。驅動單元:是(shì)皮帶輸(shū)送機的動力部(bù)分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠(yuǎn)且結構(gòu)簡單並易於維(wéi)護。皮帶(dài)輸送機(jī)使(shǐ)用時間長了(le)偶爾會出一(yī)些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行(háng)中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直(zhí);
(3)機(jī)身鋼絲繩高(gāo)低不(bú)一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整(zhěng),調整後要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異(yì)常
其原因是由軸承(chéng)及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造(zào)成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換整體減速機進行(háng)大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤(méi)埋住(zhù)造成的(de),處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞(huài)、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞(huài),托輥兩側密封圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過(guò)大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小(xiǎo)落貨點的(de)高差,或落貨點使用防震托滾。
上(shàng)一信息:開陽滾筒輸送機滾筒如何固定,如何安裝
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