輸送機底座由(yóu):框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置(zhì),驅動單元組(zǔ)成。驅動輥:驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功(gōng)率的(de)關鍵(jiàn)部件,包(bāo)括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於(yú)維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶(dài)打滑啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調(diào)整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的(de)。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要(yào)將滾筒軸(zhóu)兩(liǎng)端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳(jiā)裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭不牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使(shǐ)用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法(fǎ)是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能(néng)差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整(zhěng)油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理(lǐ)方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因(yīn)是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不(bú)轉(zhuǎn),使托滾軸受(shòu)力過大彎曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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