句容皮帶（dài）輸送（sòng）機（jī）常見故障有哪些

輸送機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥，導向（xiàng）槽（cáo），換向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單（dān）元組成。驅（qū）動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承。驅動單（dān）元:是（shì）皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單（dān）並易（yì）於維護。皮帶輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶（dài）不轉
在皮帶輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶（dài）打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝（zhuāng）置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤（méi）多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨（huò）偏於一側（cè），而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥（gǔn）和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張（zhāng）力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間（jiān）長，維修質量（liàng）差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙（xì）或更（gèng）換整（zhěng）體減速機（jī）進行（háng）大修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量（liàng）過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理（lǐ）方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥（gǔn）不轉
其（qí）原（yuán）因是托輥軸承（chéng）損（sǔn）壞，托輥兩側密封（fēng）圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減（jiǎn）小落貨點的高（gāo）差，或落貨點使（shǐ）用防（fáng）震托滾。