帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不(bú)僅會(huì)導致物料(liào)撒落、設備損(sǔn)壞,還可能引發安全事(shì)故。因此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保(bǎo)輸送(sòng)機的正常運行至關(guān)重要。
帶式輸送機運(yùn)行檢查法捕捉跑(pǎo)偏跡象
帶式輸送(sòng)機作為現代工業(yè)中常用的物料(liào)輸送(sòng)設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧(liáng)食、化工等行業(yè)。皮帶跑偏(piān)是輸送機運行過程中的一種常(cháng)見故障(zhàng),它不僅會影響輸送效率,還可(kě)能導致設備損壞和安全事(shì)故。因此,通過運行檢查(chá)法及時發現和(hé)捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及其原(yuán)因
皮帶跑偏是指輸送帶(dài)在運行過程中偏離中(zhōng)心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要(yào)包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的(de)安裝精度直(zhí)接影響皮帶的(de)運行穩定性。如果安(ān)裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾(wěi)滾筒不平行等,都會導致(zhì)皮帶跑(pǎo)偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會(huì)導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾筒(tǒng)和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件(jiàn)。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮(pí)帶本身的質量問題(tí),如厚度(dù)不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定(dìng)性,導致跑偏。
設備老化:長(zhǎng)期運行的設備(bèi)會出現(xiàn)磨損(sǔn)和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二(èr)、運行檢(jiǎn)查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮(pí)帶跑偏的跡象(xiàng),需要采取一係列運行檢查法。以下是一些(xiē)常(cháng)用的方法:
觀察法
觀察法是(shì)最(zuì)直接、最(zuì)簡便的檢查方法。運行(háng)人員可以通過(guò)肉眼觀察皮帶的運行狀(zhuàng)態,看其(qí)是否在(zài)中心線上穩定運(yùn)行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是(shì)通過測量(liàng)相關(guān)參數來判斷(duàn)皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線的(de)重合(hé)度(dù):使(shǐ)用測量工具(如激光(guāng)測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒(méi)有重合且偏差超過一定範圍(wéi)(如3mm),則(zé)輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一(yī)中心線上且平行。如(rú)果兩者不平行或中心(xīn)線不(bú)重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查(chá)法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是(shì)否跑偏的方法。具體步驟如下(xià):
觀察輸(shū)送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大(dà),特別是出現左右晃動的情況,可能意味著(zhe)輸送帶存在跑(pǎo)偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭(tóu)是連接各個部分(fèn)的關(guān)鍵部位(wèi)。如(rú)果接頭不(bú)正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏(piān)。因此,需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物(wù)料分布檢查法是通過觀(guān)察物料在輸送帶上(shàng)的分布(bù)情況(kuàng)來判斷(duàn)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如果物料在輸送(sòng)帶上分布(bù)不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑(pǎo)偏。因此,應(yīng)保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分(fèn)布不均,應及時調整物料分布,確(què)保(bǎo)物料(liào)在輸(shū)送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光(guāng)測距儀(yí)、水平儀、振動傳感器等(děng)。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶(dài)是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進(jìn)行糾正和預防。以下是一些常用(yòng)的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如(rú)果(guǒ)托輥橫向(xiàng)中心線與輸(shū)送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾(jiū)正跑偏。
調(diào)整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行,可以通過(guò)調整(zhěng)滾筒的(de)軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布(bù)
均勻分(fèn)布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布(bù),避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶(dài)上(shàng)安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減(jiǎn)少(shǎo)跑偏(piān)的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的托輥和滾筒(tǒng):如果托(tuō)輥(gǔn)或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶(dài)的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的(de)皮帶,避免因(yīn)皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設(shè)備處於良好的運行狀態。
潤滑和清(qīng)潔:定期對滾筒、軸承等(děng)部件進行潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安(ān)裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸(shū)送機上安裝自(zì)糾(jiū)偏裝置,當皮帶(dài)發生小幅度的跑偏時,裝(zhuāng)置可以自動調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置(zhì):當皮帶(dài)跑偏幅度(dù)較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通(tōng)過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期(qī)對操作人員進行培訓和教(jiāo)育,提高他們的(de)操作技能和安全意識。
製定操(cāo)作規程:製定詳細的操作規程(chéng)和安全製度,確保(bǎo)操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現(xiàn)象。
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