輸送機底座(zuò)由:框架,清(qīng)掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件(jiàn),包括滾筒,軸承箱和(hé)軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分(fèn),由安裝(zhuāng)在機架上(shàng)的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調整好(hǎo)、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生(shēng),致(zhì)使皮(pí)帶輸(shū)送機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端(duān)螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力(lì)過大、接頭不牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造(zào)成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音(yīn)異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密(mì)封(fēng)圈損壞、減速(sù)機箱(xiāng)體結(jié)合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處(chù)理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托(tuō)輥軸承損壞,托(tuō)輥(gǔn)兩側(cè)密封(fēng)圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎(wān)曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差(chà),或落貨(huò)點使用防震托滾。
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下一信息:濟源皮帶輸送機電機維護和保養方法
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