輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機傳動功率(lǜ)的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構(gòu)簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出(chū)一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如(rú)下:
一、皮帶不轉
在皮(pí)帶輸送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二(èr)、皮帶(dài)跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不是裝在正(zhèng)中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送(sòng)帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低(dī)不一致;輸(shū)送(sòng)帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好(hǎo);
(5)機尾滾筒(tǒng)、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原(yuán)因造成的,方法是調(diào)緊(jǐn)拉緊(jǐn)裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四(sì)、減速機(jī)聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是調(diào)整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈(quān)損壞、減速機箱體結合麵不平、對口(kǒu)螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原(yuán)因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托(tuō)滾軸受力過(guò)大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複(fù),減(jiǎn)小(xiǎo)落貨點的高差(chà),或落貨點使用防震托滾。
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