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晉中皮帶輸送機常見(jiàn)故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量(liàng):35849 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥(gǔn):驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是(shì)皮帶輸送(sòng)機的動(dòng)力部(bù)分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能(néng)力強,距(jù)離遠(yuǎn)且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後,傳動滾(gǔn)筒空轉但皮帶打(dǎ)滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在(zài)運行(háng)中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸(shū)送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶(dài)接(jiē)頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有(yǒu)調整好;
(5)機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒(méi)有調整好都(dōu)能引起皮帶跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮(pí)帶易斷開
其(qí)原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減(jiǎn)少張力及時更換新(xīn)皮帶,加強維修質量。  

四、減速機(jī)聲音異常
其原(yuán)因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速(sù)機進行大修。  

五、減速機升溫(wēn)過快
其(qí)原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法(fǎ)是(shì)調(diào)整油量、清除源煤。 

六、減速機漏油(yóu)
其原(yuán)因是由於密封圈損壞(huài)、減速機(jī)箱體(tǐ)結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓。 

七、托輥不(bú)轉(zhuǎn)
其原因是托輥(gǔn)軸(zhóu)承損壞(huài),托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。 

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