輸送機底(dǐ)座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置(zhì),驅動單(dān)元組成。驅動輥(gǔn):驅(qū)動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝(zhuāng)。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易(yì)於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故(gù)障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這(zhè)種(zhǒng)故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或(huò)者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶(dài)尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因(yīn)
(1)皮帶在運(yùn)行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝(zhuāng)貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不(bú)正、不(bú)直;
(4)卸煤滾筒位置(zhì)沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整(zhěng)好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏(piān)如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺(luó)栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊(jǐn),意(yì)佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮(pí)帶易斷開
其原因是(shì)由皮(pí)帶張(zhāng)力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或(huò)外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源(yuán)煤(méi)埋住造成(chéng)的,處(chù)理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機(jī)漏油
其原(yuán)因(yīn)是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七、托輥不轉
其(qí)原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後(hòu),堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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