津（jīn）南皮帶輸送（sòng）機常見故障有哪（nǎ）些

輸（shū）送機底座由:框架，清（qīng）掃（sǎo）器，驅動（dòng）輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單（dān）元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅動單元:是皮帶輸（shū）送機的（de）動力部（bù）分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡（jiǎn）單並易於維護。皮帶輸送（sòng）機使用時間（jiān）長了偶（ǒu）爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的（de）。皮（pí）帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振（zhèn）動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不（bú）起來，這（zhè）種故障是由（yóu）於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力（lì）產生，致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一側，而不是裝（zhuāng）在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位（wèi）置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒（méi）有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架（jià）上的方鐵及螺（luó）栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差（chà）等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置，減（jiǎn）少（shǎo）張力及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大（dà）修（xiū）。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處（chù）理方法是更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。