輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單(dān)元組(zǔ)成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸(shū)送機傳動功率(lǜ)的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和(hé)軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些(xiē)故障也是在所難免(miǎn)的(de)。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的(de)振動電(diàn)機起動(dòng)後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠(gòu),或者拉(lā)緊裝置沒有(yǒu)調整好(hǎo)、皮帶過(guò)長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶(dài)在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機(jī)裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低不一致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒(méi)有調(diào)整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引(yǐn)起皮帶跑偏。皮(pí)帶跑偏如果(guǒ)發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭(tóu)架,機尾架上(shàng)的方鐵及螺栓(shuān),調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固(gù)、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置(zhì),減少張力及時更換(huàn)新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪(lún)過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方(fāng)法是更換軸承,調整間隙或更換整體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過(guò)快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的,處(chù)理方法是調整油量、清(qīng)除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對(duì)口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊(jǐn)箱(xiāng)體結合麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差,或落貨點使用(yòng)防震托滾。
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