輸(shū)送機底座由(yóu):框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板(bǎn),輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在(zài)機架上的電機安裝。它具(jù)有輸送能(néng)力強(qiáng),距離遠(yuǎn)且結構簡單並(bìng)易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是(shì)由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原(yuán)因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫(héng)向力產生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正(zhèng)中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送(sòng)帶接頭不正(zhèng)、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾(gǔn)筒、導向滾筒沒有調(diào)整好(hǎo)都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載(zǎi)滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調(diào)整後要擰緊(jǐn),意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶張力過大、接頭不(bú)牢固、皮(pí)帶扣質量 差、皮帶使用(yòng)時間長,維修質(zhì)量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過(guò)大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸(zhóu)承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的,處(chù)理方法是調整油量、清除(chú)源煤(méi)。
六、減速機(jī)漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機箱體結合麵不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托(tuō)輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井(jǐng)修複(fù),減小落貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
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