輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥(gǔn),安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為(wéi)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)功率的關鍵部件,包括(kuò)滾筒,軸承箱和軸承。驅(qū)動單元:是皮帶輸(shū)送機的動力部分(fèn),由安裝在機架(jià)上(shàng)的電機安(ān)裝。它(tā)具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶(ǒu)爾會出一些故障也是在所(suǒ)難免的。皮帶輸送機常見故(gù)障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動(dòng)電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障(zhàng)是由於皮帶張歇技術力不夠,或者(zhě)拉緊(jǐn)裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶過長、重(chóng)載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏(piān)原因
(1)皮帶在運(yùn)行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和(hé)滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接(jiē)頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾(gǔn)筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏(piān)。皮帶跑偏如果發生(shēng)在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意(yì)佳(jiā)裝配(pèi)線上好跑偏托(tuō)輥(gǔn)。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶(dài)扣質量 差(chà)、皮(pí)帶使用時間(jiān)長,維(wéi)修質量差等原因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時(shí)更換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體(tǐ)減速機進行大修。
五、減速機升溫過快(kuài)
其原因是由於油量過多、散熱(rè)性能差、減速機被源煤埋住(zhù)造成的(de),處(chù)理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合(hé)麵(miàn)不平、對口螺(luó)栓不緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處(chù)理方法(fǎ)是更換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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