揭東皮帶（dài）輸（shū）送機常見故障有哪些

輸送機底座（zuò）由:框架，清掃（sǎo）器（qì），驅動輥，安全護板（bǎn），輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動（dòng）單元組（zǔ）成。驅動（dòng）輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且（qiě）結構簡單並易（yì）於維（wéi）護。皮帶輸送機使用時間長了（le）偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不（bú）轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊（jǐn）裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾（wěi）堆煤多（duō）等原（yuán）因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在（zài）運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾（wěi）架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸（zhóu）兩（liǎng）端螺（luó）栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因（yīn）是由（yóu）皮（pí）帶張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量（liàng） 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原（yuán）因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方（fāng）法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱性能差、減速（sù）機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原（yuán）因是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨（huò）點使用防震托滾。