江西皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它（tā）具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會（huì）出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾（gǔn）筒（tǒng）空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒（méi）有調整好、皮帶（dài）過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的（de）。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不一致；輸送帶（dài）接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位（wèi）置沒有（yǒu）調整好；
（5）機尾滾筒、導（dǎo）向滾筒沒有調（diào）整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾（wěi）架上的方（fāng）鐵及螺栓（shuān），調整前要將（jiāng）滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一（yī）些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上（shàng）好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因（yīn）造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加（jiā）強維修質量。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速（sù）機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫（wēn）過快
其（qí）原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源煤（méi）埋住造（zào）成（chéng）的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六（liù）、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密（mì）封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥（gǔn）軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法（fǎ）是更（gèng）換托（tuō）輥，升井修複（fù），減小落貨點（diǎn）的高差，或落（luò）貨（huò）點使用防震托滾。