江（jiāng）北皮帶輸送機常見故障有（yǒu）哪些

輸送機（jī）底座由（yóu）:框架，清掃（sǎo）器（qì），驅（qū）動輥，安全護板，輸送（sòng）帶，托輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝置（zhì），驅（qū）動單元（yuán）組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關鍵部（bù）件，包括滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由（yóu）安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於（yú）維護。皮帶輸送機使用（yòng）時間長了偶爾會出一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送（sòng）機常見故障如下：

一、皮帶（dài）不（bú）轉
在皮帶輸送機的（de）振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打（dǎ）滑啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊（jǐn）裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造（zào）成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直（zhí）；
（3）機身鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾（gǔn）筒位（wèi）置沒有調整好（hǎo）；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶（dài）跑偏如果（guǒ）發生在導向（xiàng）滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及（jí）螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰緊，意佳裝配線上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等（děng）原因（yīn）造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音（yīn）異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大（dà）修。　　

五、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量（liàng）過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調整油量、清除源煤。　

六、減（jiǎn）速機漏油
其（qí）原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊，處理方法是更（gèng）換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺（luó）栓。　

七、托輥不轉
其原（yuán）因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方（fāng）法是更換托輥（gǔn），升井修複，減（jiǎn）小落貨點的高差，或落貨點（diǎn）使用防震（zhèn）托滾。