互助帶（dài）式輸（shū）送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏（piān）是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全事故。因此，通過（guò）運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機（jī）運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工業中常用的物料輸送設備（bèi），廣（guǎng）泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常（cháng）見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現（xiàn）和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送（sòng）機的（de）正常運行和延長設備壽命具有重（chóng）要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在（zài）運行過程中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸（shū）送機的安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側（cè）鬆（sōng）緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏（piān）。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些（xiē）都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係（xì）列（liè）運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的（de）方法：

觀察法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行（háng）狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀（guān）察物料在輸送帶上的分布情況（kuàng），如果（guǒ）物料分（fèn）布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀（yí）等）檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送（sòng）機（jī）縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通（tōng）過觀察皮帶在運行過程中的（de）振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查（chá）法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物（wù）料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶（dài）上分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時（shí）調整物料分布（bù），確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工具（jù）對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器（qì）等。這些工具可以幫助更準確（què）地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下（xià）是一些常（cháng）用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果（guǒ）托輥橫向中（zhōng）心線與（yǔ）輸送機縱向中心（xīn）線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑（pǎo）偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶（dài）上的均（jun1）勻分（fèn）布（bù），避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾（gǔn）筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重（chóng），應及時（shí）更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致（zhì）跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮（pí）帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能（néng）和（hé）安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的（de）操（cāo）作規程和（hé）安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。