戶縣皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的（de）關鍵部件，包括滾筒，軸承箱（xiāng）和軸承。驅（qū）動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分（fèn），由安裝在機架上的（de）電（diàn）機安裝。它（tā）具有輸送能力（lì）強，距離（lí）遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用（yòng）時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故（gù）障（zhàng）如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸送（sòng）機的振動（dòng）電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這（zhè）種故障是由（yóu）於皮（pí）帶（dài）張（zhāng）歇技術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有橫向力產生，致（zhì）使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是（shì）裝（zhuāng）在正中（zhōng）位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與（yǔ）輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒（tǒng）位（wèi）置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾（wěi）滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機（jī）尾架上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷開（kāi）
其原因是由皮（pí）帶張力過（guò）大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是（shì）由軸承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或（huò）外（wài）殼穩釘螺（luó）絲（sī）鬆動（dòng）造成的（de），處理方法是更（gèng）換軸承（chéng），調（diào）整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。　　

五、減（jiǎn）速機升溫過快
其原因是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法（fǎ）是調（diào）整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由（yóu）於密封圈損壞、減速機箱體（tǐ）結合麵不（bú）平、對（duì）口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉（zhuǎn）
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎（wān）曲。處理方法（fǎ）是（shì）更換托輥，升井修複，減（jiǎn）小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。