霍林郭勒（lè）皮帶輸送機常（cháng）見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組（zǔ）成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機（jī）傳動功率的關（guān）鍵部件，包括滾（gǔn）筒，軸（zhóu）承箱和（hé）軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機（jī）的動（dòng）力部分，由安裝在機架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距（jù）離（lí）遠且結構簡（jiǎn）單（dān）並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出（chū）一些（xiē）故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見（jiàn）故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調（diào）整好都能（néng）引起（qǐ）皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架上的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一（yī）些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊（jǐn），意佳（jiā）裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原（yuán）因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修（xiū）質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時（shí）更換新皮帶，加強維修質（zhì）量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調（diào）整間隙或（huò）更換整體減（jiǎn）速機進行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由於油量過多（duō）、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理方法是（shì）調整油量、清除（chú）源（yuán）煤。　

六、減速機漏油
其（qí）原因是由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不（bú）轉
其原因是托輥軸承損（sǔn）壞（huài），托（tuō）輥（gǔn）兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換（huàn）托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防（fáng）震托（tuō）滾。