輸送機底座由:框架,清掃器(qì),驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅(qū)動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾筒,軸(zhóu)承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由(yóu)安裝在(zài)機架上的(de)電機安裝。它具有輸(shū)送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機(jī)使用(yòng)時間長了(le)偶爾(ěr)會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如(rú)下:
一、皮帶(dài)不轉
在皮帶輸送機(jī)的(de)振動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打滑(huá)啟動不起來,這種故障是由於皮(pí)帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向(xiàng)力產生,致使皮帶輸送機裝(zhuāng)貨(huò)偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致(zhì);輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶(dài)跑(pǎo)偏如果(guǒ)發生(shēng)在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓(shuān),調整前(qián)要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調(diào)整,調整後要(yào)擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量(liàng)差等原因造成的,方法(fǎ)是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其(qí)原(yuán)因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘(dìng)螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過(guò)多、散熱性能(néng)差(chà)、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更(gèng)換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承(chéng)蓋螺栓。
七(qī)、托輥(gǔn)不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸(zhóu)受力(lì)過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高(gāo)差(chà),或落貨點(diǎn)使用防震托滾(gǔn)。
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