會理皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向（xiàng）鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率（lǜ）的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機（jī）的（de）動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力（lì）強，距離（lí）遠且結（jié）構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下（xià）：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機（jī）起動後，傳動滾筒空轉但（dàn）皮（pí）帶（dài）打（dǎ）滑啟動不起來，這種（zhǒng）故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤（méi）多等原因造（zào）成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在（zài）正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸送帶中心不垂（chuí）直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾（gǔn）筒沒有調整好（hǎo）都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可調整頭架，機尾架上（shàng）的方鐵及（jí）螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝（zhuāng）配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開（kāi）
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原（yuán）因是（shì）由（yóu）軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過（guò）大或外殼穩釘螺絲鬆動（dòng）造成的，處理方法是更換軸承（chéng），調整間隙或更換整體減速機（jī）進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減（jiǎn）速機被（bèi）源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速（sù）機箱體結合（hé）麵不平、對（duì）口螺栓不緊，處理方法（fǎ）是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞（huài），托（tuō）輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉（zhuǎn），使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。