輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動輥,安全護板,輸送(sòng)帶(dài),托輥,導向槽,換向鼓,張緊(jǐn)裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵(jiàn)部件,包括滾(gǔn)筒,軸承箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的(de)動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一(yī)些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置(zhì)沒有調整好、皮帶過長(zhǎng)、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行(háng)中(zhōng)有橫向力產生,致使皮(pí)帶輸送(sòng)機裝貨偏(piān)於一側,而不是裝在正中位(wèi)置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩(shéng)高低不一致;輸送帶(dài)接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都(dōu)能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的(de)方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調(diào)整,調整(zhěng)後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏(piān)托(tuō)輥。
三(sān)、皮帶易斷開(kāi)
其原因是(shì)由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差(chà)等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新(xīn)皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因(yīn)是由(yóu)於密封圈損壞、減速機(jī)箱體結合麵不(bú)平、對口(kǒu)螺栓(shuān)不緊,處理方法(fǎ)是更(gèng)換密封(fēng)圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使托滾軸受力過大彎曲。處(chù)理方法是更(gèng)換托輥(gǔn),升井修複(fù),減小落貨點的高差,或落(luò)貨點使用防(fáng)震托滾。
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