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花垣皮帶輸送機常見故障有哪些


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:35622 次


輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾(gǔn)筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元(yuán):是皮帶輸送(sòng)機的動力(lì)部分,由安(ān)裝在機架上的電機安裝。它(tā)具有(yǒu)輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了(le)偶爾會出一些故(gù)障也是在所難免的。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機常(cháng)見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動不起來,這種故(gù)障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整(zhěng)好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造(zào)成的。 

二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在(zài)正中位置;
(2)托(tuō)輥和滾筒安裝軸線與輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引(yǐn)起皮帶(dài)跑(pǎo)偏。皮帶跑偏如果發生在(zài)導向滾筒、尾滾筒(tǒng)、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺(luó)栓,調整前要(yào)將滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩端螺栓放鬆(sōng)一些(xiē)以利於調(diào)整,調整後要擰緊,意佳裝(zhuāng)配(pèi)線上(shàng)好跑(pǎo)偏托輥。 

三、皮帶易斷開
其原因是(shì)由皮帶(dài)張力過大、接頭不(bú)牢固、皮帶扣質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修(xiū)質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時(shí)更換新皮帶,加強維修(xiū)質量。  

四、減速機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒(chǐ)輪過(guò)度磨損間隙過大或(huò)外殼穩釘螺絲鬆動造(zào)成的,處理方法是(shì)更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行(háng)大修。  

五、減速機升溫過快
其原(yuán)因是由(yóu)於油量過多、散熱性能差(chà)、減速機被源煤埋住造(zào)成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。 

六(liù)、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不(bú)緊,處(chù)理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合(hé)麵和各軸承蓋螺栓。 

七、托輥(gǔn)不轉(zhuǎn)
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉,使(shǐ)托滾軸受力過(guò)大彎(wān)曲。處理方(fāng)法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差(chà),或(huò)落(luò)貨點使用防震托滾。 

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